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热浪:住在阿布贾、德里、马德里和悉尼的摄氏 40 度

2022-07-20 13:27:05 来源:
摘要:没有迫使澳大利亚学校关闭的极端温度阈值。尼日利亚大部分地区的平均气温在34摄氏度左右,因此通常比实际温度更热。因此,请原谅那些对欧洲部分地区的学校已经关闭以及人们被要求呆在室内的温度感到困惑的人,因为这里的大多数人一生中大部分时间都在承受这种温度。

    人们被建议避免不必要的旅行,许多人一直在家工作。一些学校提前关闭,或者选择完全不开学,而酷热正在给卫生服务带来压力。
但是温度通常较高的国家已经调整了他们的基础设施和生活方式来应对高温。我们的记者解释了如何。没有迫使澳大利亚学校关闭的极端温度阈值。对于一些学生来说,这些知识真的可以融化你的冰棍[冰棒]。相反,学校的目标是让学生尽可能安全和舒适。政策因州而异。许多教室都有空调,但其他教室则依靠拼凑的措施。
 
    其中包括使用风扇、改变统一规则、创造通风更好的空间以及鼓励学生带水瓶。在户外,建议学生寻找阴凉处。官员们说,应该避免在中午参加体育课。例如,新南威尔士州建议“在早上安排运动,在晚上安排游泳嘉年华”作为替代方法的例子。敦促工作人员注意热应激的迹象。根据建议通知,家长可以在孩子上学前为孩子涂抹防晒霜,并确保他们有一顶帽子。
 
   

    当然,如果学校受到丛林大火的威胁,那就另当别论了。在 2019-20 年澳大利亚的黑色夏季大火期间,数百个校园关闭。印度首都德里的最高气温目前徘徊在 38 摄氏度左右——远低于我们在 5 月中旬记录的 49.2 摄氏度的峰值。但真的没有喘息的机会。降雨不足和高湿度使该市的热指数——“真实感觉温度”——在周一达到了 56 摄氏度。
 
    天气炎热时,建议人们在一天中最热的时候多喝水并待在室内。那些必须冒险外出的人,如果他们负担得起的话,要么自己开车,要么开空调出租车,因为大部分公共交通都很基本,而且没有空调。然而,在过去的二十年里,随着德里地铁的引入,城市的通勤状况得到了改善。配备全空调客车和风冷车站,是城市居民的首选交通工具。Metro 发言人表示,“该网络的设计考虑到了我们天气的极端性质”,并且在过去的 20 年中,该系统“没有出现任何与高温有关的问题”。
 
 

    与此同时,火车网络——通常被描述为印度经济的支柱——在严酷的夏季基本正常运行。火车轨道之间有一个间隙,当温度达到 40 多度时,它们的空间可以随着热量膨胀。尼日利亚大部分地区的平均气温在 34 摄氏度左右,因此通常比实际温度更热。对席卷欧洲的热浪的比较反应是这里的温度降至 15 摄氏度以下。因此,请原谅那些对欧洲部分地区的学校已经关闭以及人们被要求呆在室内的温度感到困惑的人,因为这里的大多数人一生中大部分时间都在承受这种温度。
 
    没有为高温建造的特殊基础设施,也没有公开警告——不过我们确实得到了一个用于洪水的基础设施。然而,当索科托和博尔诺等北部州在 2 月至 4 月下雨之前变得非常热时,人们会睡在户外以逃避困在墙壁中的热量,而其他人则在躺在床垫上之前倒一桶水。但在黎明时分,他们又出来了,孩子们去上学,大多数成年人去他们的农场,温度高达 40 摄氏度,持续数天。
 
    西班牙人往往习惯于夏季高温,至少在该国南部和中部地区是这样。许多企业在早上营业,然后在午餐后长时间停业,并在下午晚些时候重新营业。这种做法不仅是由于高温,而且确实使工作日更容易忍受。同样,西班牙人社交的倾向相对较晚——通常是在晚饭后 22:00 或更晚——这意味着他们在温度不高时外出。
 

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