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印度汽车危机中美将台湾当成战场

2022-08-05 14:11:38 来源:
摘要:美国众议院议长南希佩洛西最近访问台湾的蝴蝶效应可能很快就会让印度的汽车制造商感受到,因为它引发了人们对另一个半导体短缺的担忧。有趣的是,佩洛西在台湾之行期间遇到了全球最大的半导体制造商台积电(TSMC)董事长刘强东。

    直到最近,在遭受经济放缓打击多年后,汽车行业才开始公布一些增长数据
 

 
    美国众议院议长南希佩洛西最近访问台湾的蝴蝶效应可能很快就会让印度的汽车制造商感受到,因为它引发了人们对另一个半导体短缺的担忧。 
 
    直到最近,汽车行业在遭受经济放缓、Covid-19 爆发以及去年席卷全球的严重半导体或芯片短缺的打击后,才开始发布一些增长数据。今年的俄乌战争只会加剧供应链的困境。 
 
    就在需求增长和芯片短缺似乎接近尾声的情况下,佩洛西对半导体行业的全球领导者台湾的访问似乎引发了对新一轮半导体危机的担忧。虽然这些担忧是新的,但触发因素可以追溯到几十年前,并且已经渗透到地缘政治紧张局势中。 
 
爆发紧张局势
 
    当前恐慌的核心是台湾与中国之间长期存在的争执。虽然中国在“一个中国”政策下一直声称台湾是其领土的一部分,但台湾拥有自治民主,多年来一直在争取被承认为一个国家。 
 
    佩洛西对台湾的访问并没有得到中国的好评,因为它认为外国政府官员的访问是他们承认台湾的主权。美中关系的历史性波动使情况变得更糟。  
 
    在过去 25 年来美国最高级政治家佩洛西访问台湾的前一天,中国曾警告美国,如果佩洛西在她当前的亚洲访问期间访问台湾,它将“为损害中国主权安全利益付出代价”。旅行。 
 
    美国众议院议长的最终访问激怒了中国,导致共产主义国家暂停与台湾的一些贸易,并限制台湾的柑橘类水果和鱼类以及向该岛出口沙子。 
 
    此外,中国人民解放军(PLA)还宣布,将在台湾周边海域举行史无前例的实弹军事演习,定于周日结束。果然,今天,国家在台湾周边六个地区进行实弹军事演习,加剧了两国之间的紧张关系。
 
芯片难题
 
    任何针对台湾的行动都有可能导致影响供应链的全球危机。台湾主导着半导体的全球制造,半导体的使用范围广泛——从汽车、智能手机和医疗设备到银行自动取款机、冰箱、洗衣机等。
 
    有趣的是,佩洛西在台湾之行期间遇到了全球最大的半导体制造商台积电(TSMC)董事长刘强东。 
 
    根据集邦咨询的数据,台湾占全球半导体制造收入的 64%,仅台积电就占了一半以上。经过多年的需求,半导体现在占台湾出口的近 40%,约占国内生产总值的 15%。
 
    今天,台湾和韩国控制着世界上最大的芯片生产份额。即使是世界第二大经济体的克星中国,由于制造能力有限,其庞大的半导体需求也依赖台湾。  
 
    许多人担心,中国和台湾之间不断升级的紧张局势可能会在全球范围内造成连锁反应,半导体供应中断,影响各行业的生产。 
 
紧张不安的汽车行业
 
    由于去年芯片短缺,汽车行业受到的影响最大。 
 
    2020 年,由于大流行导致新车订单下降,对芯片的需求有所下降。当需求反弹时,汽车制造商难以获得芯片,制造业受到打击。在此期间,第二波大流行期间的工厂关闭和社会疏离措施使情况变得更糟。结果?印度最大的汽车制造商马鲁蒂在 2021 年 11 月可能仅售出 1,09,722 辆汽车。 
 
    然而,今年印度汽车制造商的销售额随着半导体供应的改善而加快。汽车行业报告称,2022 年 7 月的总销量为 3,24,650 辆,而去年同期为 2,81,576 辆。
 
    上周三,塔塔汽车集团首席财务官 PB Balaji 甚至表示,半导体短缺问题正在缓解,他预计每个月都会进一步改善。 
 
    现在看来还不确定。印度汽车经销商协会联合会周四表示,随着台湾与中国争斗的潜在风险升级,半导体短缺的威胁再次迫在眉睫。
 
    该协会会长文凯什·古拉蒂在接受伊恩斯通讯社采访时表示,在俄乌战争之后,世界现在面临着台湾与中国发生战争的可能性。
 
    “因此,半导体短缺的威胁再次迫在眉睫,因为芯片制造商台积电提出了一个危险信号,即如果战争来袭,台湾芯片制造商将‘无法运营’,”古拉蒂说。
 
    新的全球半导体短缺可能会进一步使汽车行业偏离其增长道路,并迫使其为另一场危机做准备。

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