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ofo无法在线退押金 被资本抛弃的共享单车

来源:金网整理

  日前有消费者反映,ofo已经无法在App内退押金,“退押金”按钮成灰色,无法点击;余额也无法在线退款;客服电话无法接通。ofo对媒体回应称,目前退押金是正常的,不过该说法无法说服用户,“在线、电话都退不了押金,这哪里正常了?” 还有大量用户表示,ofo说的15个工作日根本无法兑现,自己一个月前申请的押金还未收到退款。

  记者看到,目前在ofo的App内,最下方的“退押金”按钮还存在,但成了灰色,无法点击。“到这里就点不开那个退押金,ofo坑了我99元”,来自太原的张女士对记者表示,自己在ofo内的99元押金和15元余额都不知道该怎么办,App内没法退款。

  “我们现在退押金是正常的,正常的退押流程是在0到15个工作日,如果说有退款异常的情况,大家可以拨打我们的人工客服电话。现阶段可能有时候会比较繁忙,拨打的人会比较多一点,所以说可能需要大家多打几次。”ofo负责人在回答央视记者采访时表示。 昨天,记者多次尝试拨打ofo客服电话,都提示“对不起,您要的电话忙”,就直接被挂断。

  据北京青年报报道,用户王先生表示,自己10月底看到ofo的一些传闻就赶紧选择了退押金,但时至今日都未收到。

  “说好的15个工作日根本无法兑现”,王先生表示,目前系统一直显示“退款中”,还让用户选择将押金充值为余额,“押金充值余额,即可享受免押金骑行”。

  “这太荒谬了,押金和余额还能互相转换?我的余额还没用完呢!”王先生表示。

  据经济之声《天天315》报道,浙江的消费者小刘表示,他从10月22日那天申请了退押金,至今没退回。

  被资本抛弃的共享单车,成败或有百万种可能

  当一个事物开始走向衰落的时候,人们总是会穷尽一切方式来寻找这个事物的缺点和劣势,以此来印证自己看法的正确性。而当一个事物发展得如火如荼的时候,人们总是会找到这个事物的优势和长处来阐释自己看法的正确性。没错,人,一直都在试图通过各种各样的方式来印证自己的正确性。这一点在共享单车的身上得到了淋漓尽致的表现。

  遥想共享单车发展得如火如荼的时候,人们想象着它的诸多好处以及它在与新技术结合上的诸多可能性,甚至将共享单车看成是中国的“新四大发明”之一。当资本退潮的时候,人们又将共享单车带来的城市管理问题、商业模式的困境和弊端全部都归结在一起,称共享单车本身就是一个虚假的游戏。

  共享单车,作为一个在移动互联网的浪潮退却的时候出现的物种,它的发展和存在不得不说是人们那个时期对于现状和未来的具体体现。而真正造就共享单车的是我们自己,而非是那些站立在风口上的创业者们。因此,如果真的要怪罪的话,那么首先需要怪罪的是我们自己。我们对于商业模式认识的粗浅最终导致了共享单车的出现。

  资本退潮、自身短板,共享单车到底还有未来吗?

  其实,资本寒冬在每一个行业当中都存在,并非仅仅只是存在于共享单车行业当中。我们不断看到有共享单车平台由于资金跟不上都关门倒闭的消息,甚至处于头部的共享单车平台的日子都不好过。说白了,出现这种问题的根本原因就是在于共享单车当下的发展模式不正确所导致的,如果我们找到了共享单车相对适合的发展模式,实现了自我造血,即使到了资本寒冬期,共享单车的日益依然可以过得很好。

  既然共享单车正在逐步被资本抛弃,自我造血能力还跟不上,那么对于共享单车来讲,它还有未来吗?它的发展会不会因为资本的退潮而戛然而止呢?从共享单车租还车的便利性上来看,它的存在和发展有一定的市场基础,因此,我们可以认为未来的共享单车市场将会萎缩到,萎缩到真正能够自给自足的规模,这个时候共享单车才能实现真正意义上的触底反弹。因此,共享单车还是有未来的,只是我们需要找到的是如何才能找到投入与产出的平衡点。

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