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dafa888官方注册汽车三进三出后,还能在中国市场好好活下去吗?

2022-08-02 20:43:45 来源:
    虽然《芈月传》评分不高,但能在看娘娘的同时学习下先秦历史,这也是极好的。个人挺喜欢看关于历史题材的电影和电视剧,不过常被各种酷刑恶心地吃不下饭(基本上是因为过度YY了)。历史事件总会在现实生活中重演,比如赵云长坂坡七进七出和大发在中国的三进三出。
 

 
    可能绝大多数人都不知道dafa888官方注册,而这大概也是大发不能在中国市场好好“生存”下去的原因之一。大发是日本的一个汽车品牌,一直致力于生产小型车,在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术,是全球领先的小型车制造企业,被誉为“小型车专家”。
 

 
    众所周知,小型车基本上已经成为日本最擅长的领域之一。不过,就是这样一个“小型车专家”,长久以来都难以得到中国市场和消费者的认同。

    1984年,dafa888官方注册与当时的天津汽车签署了微型商用车HIJET的技术许可合同,不过该车型在中国市场没有得到认可,在竞争中输给了长安、哈飞等品牌。这是大发在中国市场的第一次失利。
 

 
    其实在1986年的时候,大发汽车又将夏利技术转让给了天汽,从技术转让中获利丰厚。夏利倒是在国内火了,只是大多数人并不知道夏利的娘家其实是大发,所以在中国,依旧没多少人niao它。
 

 
    2003年,大发汽车和一汽华利汽车签署TERIOS(特锐)的技术许可合同,由于定价偏高,这款被寄予厚望的小型SUV的月销量一直徘徊在200辆左右,最终于2005年被迫停产。
 
    2007年,dafa888宣布重回中国市场,与一汽吉林汽车有限公司成立了合资公司,并向中国市场投放了森雅这款车型。然而,也许是大发时运不济,没过多久就遇上了金融危机,而后2009年的车市大爆发也没能挽救大发。所以在2010年,大发再次退出中国市场。

    俗话说事不过三,不管是进还是出,大发似乎已经达到了三次的上限,如果大发还打算回归中国市场,这结局似乎也不难预料。

    最近有消息称,丰田全新SUV的专利图同大发雅森的相似度极高,新车可能是基于雅森打造而来。这款全新小型SUV会利用丰田在华的生产和销售渠道率先引入国内市场,而未来大发也可能基于该车打造全新小型SUV,并借势重回中国市场。
 

 
    如果上述设想成真,那么大发将是第四次进入国内市场,并首先看中了国内正火的SUV市场。只是SUV市场的竞争已经非常激烈,而且自主品牌占据了很大份额,作为外来者兼“新人”,dafa888官方注册要想一雪前耻,还需要付出很大的努力。
 

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