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阿斯顿马丁展示其经典机翼标志的新版本,以及再投资计划

2022-07-22 10:20:21 来源:
 摘要:这家英国跑车制造商还宣布了一项筹资783亿美元的计划,以帮助偿还债务并开发包括电动汽车在内的新车。但根据Autocar的数据,DBX的销售并没有完全起飞,截至3月,阿斯顿马丁的净债务接近12亿美元。Stroll表示,PIF对电动汽车初创公司LucidMotors的10亿美元投资可以为阿斯顿马丁的电气化战略提供一条道路;

    徽标已简化。这一消息伴随着一项 7.83 亿美元的筹资计划,沙特公共投资基金成为主要利益相关者。

 

 
    阿斯顿马丁重新设计了它的标志,去掉了机翼上的 U 形线条,以创造更干净的外观。

    这家英国跑车制造商还宣布了一项筹资 7.83 亿美元的计划,以帮助偿还债务并开发包括电动汽车在内的新车。

    部分投资将来自沙特公共投资基金,该基金将斥资 9350 万美元收购阿斯顿马丁 16.7% 的股份。

    2021 年推出一款名为DBX的阿斯顿马丁 SUV是为了提振这家英国跑车品牌的销量,并帮助这家经历了七次破产的公司避免了八分之一的破产。但根据Autocar的数据,DBX 的销售并没有完全起飞,截至 3 月,阿斯顿马丁的净债务接近 12 亿美元。现在,执行董事长劳伦斯·斯特罗尔带领一群投资者在 2020 年接管了该公司,他宣布了一项筹集 7.83 亿美元资金的计划,以偿还债务并开发新车型。作为此次大规模再投资的一部分,阿斯顿马丁还对其标志进行了微妙的更新,并创造了一个新的标语。
 

 
    该标志是与英国艺术总监和平面设计师彼得萨维尔合作重新设计的,改动很小,只是去掉了之前在“阿斯顿马丁”文字下方的 U 形线条。机翼设计中的字体和线条粗细也略有修改。这是自 2003 年以来对标志的首次更新,而在阿斯顿·马丁 109 年的历史中,该标志只更改了八次。焕然一新的翅膀伴随着新的座右铭——“强度。驱动。”——阿斯顿马丁说,新的营销策略旨在吸引年轻观众。
 
    新的机翼设计将于本周末在法国大奖赛的阿斯顿马丁 AMR22 一级方程式赛车上首次亮相。阿斯顿马丁表示,修改后的标志首次出现在公路车上,将出现在其“下一代跑车”上,传闻将在 2023 年对Vantage、DB11和DBS进行更新。
 

 
    但对于阿斯顿马丁的持续存在而言,比略微重新绘制徽标更重要的是新投资浪潮,这应该为公司在推出更新车型和为电气化未来做准备时提供一些喘息空间。正如Autocar首次报道的那样,再投资计划包括与沙特公共投资基金 (PIF) 以 9350 万美元的价格收购该公司 16.7% 的股份。Stroll 表示,PIF 对电动汽车初创公司 Lucid Motors 的 10 亿美元投资可以为阿斯顿马丁的电气化战略提供一条道路;今年早些时候,PIF 也成为迈凯轮的主要投资者。

    Stroll 的投资集团 Yew Tree 和梅赛德斯-奔驰将加入沙特的支持,筹集 4.016 亿美元,并通过发行更多股票筹集额外的 3.812 亿美元。这将使 Yew Tree 的持股比例从 22% 降至 18.3%,但该集团表示将额外购买价值 1.264 亿美元的股票以增加其持股比例。同样,梅赛德斯-奔驰的份额将从 11.7% 降至 9.7%,但这家德国汽车制造商将在配股后再投资 6720 万美元以增加其股份。
 
    除了再投资计划,阿斯顿马丁还确认其首款全电动汽车将于 2025 年上市,并可能搭载梅赛德斯平台。这家英国跑车制造商表示,其目标是利用新资金到 2024 年或 2025 年达到 10,000 辆的销量。在 2022 年上半年,阿斯顿·马丁斯找到了 2676 辆买家,低于 2021 年的 2901 辆。该公司表示,预计今年销售 6600 辆汽车,因此阿斯顿马丁需要大幅增加销量才能在 2025 年实现其目标。

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