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中国新能源汽车市场在强劲的汽车激励下强劲反弹

2022-07-14 11:20:16 来源:
    行业数据显示,中国新能源汽车市场在 6 月份出现强劲反弹,引领汽车行业转机,因为现金补贴和减税是更广泛推动经济稳定的一部分,有助于激励消费者。
 

 
    中国汽车工业协会 (CAAM) 周一公布的数据显示,国内汽车行业已从 4 月的低点回升,反映了 5 月以来的整体经济好转。
 
    根据 CAAM 的数据,6 月份国内汽车产量达到 250 万辆,同比增长 28.2%,而汽车销量同比增长 23.8%,略高于 250 万辆。
 
    6月份新能源汽车产销量同比均增长130%,引领行业好转。
 
    具体而言,纯电动汽车(EV)、插电式混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车在过去一个月都有显着增长,其中纯电动汽车和插电式混合动力版整体增长更为明显。
 
    相比之下,5月份汽车市场销量186万辆,同比下降12.6%,环比增长57.6%。CAAM数据显示,5月份新能源汽车销量同比增长105.2%。
 
    该协会将这种好转归因于该国自 6 月以来受病毒袭击的汽车供应链的全面复苏。汽车制造商相应地提高了产量,以弥补前几个月的损失。
 
   此外,政府将小排量汽车购置税减半的决定,加上已经存在的对各地新能源汽车销售的现金补贴,结果增加了消费者的购车意愿。
 
    5月底,财政部和国家税务总局宣布,对售价不超过30万元(44,635.56美元)且带发动机的乘用车(不含增值税)减半征收10%至5%的税。 2升或更少。减税措施于 6 月 1 日生效,将持续到年底。
 
    税收优惠是中国国务院授权的一系列稳定经济的措施之一。33 项政策一揽子措施囊括了财政和货币方面的努力,并强调了一系列稳定投资和促进消费的激励措施。
 
    新华社7月4日透露,税收优惠政策实施后的第一个月,全国共减免购置税71亿元,涉及汽车约110万辆。
 
    在房屋销售低迷的情况下,汽车购买通常是消费复苏的可靠来源,因此加倍推动购买汽车,全国各地的地方政府竞相通过现金返还补贴新能源汽车的购买。
 
    例如,北京市政府6月初宣布,对在当地经销商处购买新能源汽车并取得当地牌照的消费者,给予每辆不超过1万元的补贴。补贴有效期至年底。
 
    以广东省深圳市为例,截至2023年6月30日,当地购买新能源汽车将获得2万元的补贴。
 
    可以理解的是,特别是新能源汽车市场在整个 6 月份显着回升,与整体经济回暖相吻合。
 
    根据国家统计局的数据,作为前兆经济活动的官方采购经理人指数在 6 月份后已恢复至 50.2,在连续三个月低于 50 大关后回升至扩张区域. 由于国内 Omicron 爆发和乌克兰暴力事件爆发的影响,经济在 4 月触底,上升趋势被视为自 5 月以来的巩固逆转。
 
    国内另一主要汽车行业贸易机构中国乘用车协会(CPCA)周五公布的数据更明显地显示了相应的汽车复苏。
 
    6月份新能源乘用车市场再创新高,比亚迪纯电动和插电式混合动力车型进一步巩固了自主品牌的领先地位。
 
    CPCA数据显示,上月批发量超过1万辆的车企有16家,比上月增加3家,比上年增加11家,占新能源乘用车交付总量的85% .
 
    比亚迪在 6 月份以 133,762 辆的批发量领先,特斯拉中国的 78,906 辆紧随其后。不出所料,小鹏等较新的电动汽车品牌, NETA, 理想汽车,蔚来,零跑汽车和威马汽车均取得了良好的业绩,月度和年度销量均不错。
 
    NETA 和 Leapmotor 等二线品牌被 CPCA 评选为最耀眼的销售明星,这得益于它们在利基市场的立足点。

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