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瓜子二手车最新消息:确认收购PP租车 更名为“瓜子租车”

来源:金网整理

  3月4日消息,今日有媒体消息称,瓜子二手车母公司车好多集团近日已经完成对PP租车的收购,交易价格尚不清楚。随即网易科技记者向车好多集团官方求证,对方称“消息属实,车好多集团已经完成对START共享有车生活平台的全面收购资产交割,并将原START正式更名为‘瓜子租车’。”

  车好多还回应称,租车业务是为用户提供的增值服务,业务开展主要基于用户对更好服务的需求与为卖家用户提供多样化选择的需求。此外,瓜子租车的首批租车服务将在北京、上海、广州、深圳、杭州、佛山、东莞、苏州、南通、常州、无锡、嘉兴等12个城市落地运营。

  2月28日,好多集团正式宣布已完成15亿美元新一轮融资,投资方为软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)。

  延伸阅读:瓜子二手车势不可挡,失去赶集的杨浩涌东山再起

  对于知名的服务类网站来说,2015年5月8日是一个特别的日子,赶集网在这一天被58同城正式收购,中华英才网在被赶集网收购后再次转手,可谓命运多舛,作为赶集网的联合创始人的杨浩涌成了姚劲波的“手下败将”。

  姚劲波何许人也,1976年出生在湖南益阳的姚劲波,毕业于中国海洋大学,2000年开始创办国内区域交易以及增值服务类网站,2005年58同城网问世,2013年10月31日,58同城在美国纽交所正式挂牌上市,开盘价21.2美元,作为创始人兼CEO的姚劲波身家直逼5亿。

  而作为姚劲波的“手下败将”的杨浩涌并未就此停歇,在看到汽车行业的巨大潜力后,把目光投向了二手车的市场,创办了瓜子二手车直卖网,并且迅速的传播开来,让人们一提到二手车就想到了瓜子,让作为国内第一家二手车C2C交易平台的人人车感受到了巨大的威胁,二手车作为汽车行业中的一个重要的组成部分,在发达国家,汽车业发展得相对成熟,二手车越来越多,这就导致了二手车交易将占汽车交易很大一个比重,据有关数据显示,在成熟的汽车交易环境下,二手车的交易份额占汽车交易总量的70%,其中在美国、日本和瑞士的国家最为明显,二手车的交易量是新车交易量的2倍之多。而在我国二手车的交易也在猪年攀升,在未来几年内二手车的市场将越来越热闹。

  2015年9月27日瓜子二手车直卖网正式上线,覆盖了全国二十几个省份,城市达到二百多个,仅仅几个月的时间瓜子二手车直卖网的交易额就超过了37亿元,2017年6月16日,瓜子二手车直卖网B轮融资结束,总共获得了超过4亿美元的融资,实力不可小觑,但也由于二手车市场竞争的关系,瓜子二手车宣传上面用力过猛,导致人人车的不满,最终被人人车起诉到法院,最终瓜子二手车直卖网以“误导消费者,构成不正当竞争关系”被处罚款1250万元,当然这对瓜子二手车来说这都不算什么,如今二手车市场中瓜子已首当其冲,而人人车早已被它比了下去,而作为瓜子二手车的创办人的杨浩涌,他的身家也是直接暴涨,可谓是打了个漂亮的翻身仗。

  而相对于曾经辉煌的“胜利者”姚劲波来说,既收购赶集网已有四年之久,但是一直处于平淡状态,没有什么新的进展,有点后劲不足的意思,自2018年起58同城就深陷虚假广告之中,让58同城好不容易在消费者心中建立起来的信赖逐渐瓦解,58同城一时间也成为大家茶余饭后热议的话题,一次次上了热搜,面对这样的情形,58同城的高层们真的可以出来管管了,有一些好奇的网友,在网上同时输入58同城和骗子关键字,居然弹出来几百万个结果,这真的是把事闹大了的节奏啊。

  那究竟是为什么让原本为老百姓提供方便的平台,出现这样屡禁不止的虚假广告呢,原因首先我个人觉得作为一个平台58同城的板块非常之多,信息量也大,也需要实时更新,中间有没来得及调整的或是有遗漏的地方这是在所难免的,但是如果这种现象非常之多,并出现虚假严重的情况,就是58同城监管不力的原因了,其次中介从中作梗,作为一个平台很多人都会在上面发布一些信息,一些年纪比较大的群体,他们去过要发布一些信息,自己又不会,那么只能通过中介作为媒介发布他们的个人信息,但是中介公司他们通常希望自己的业绩能够有所提高,想要有更多的客户群体能够掌握到自己手中,所以就干出来一些让人恼火的事情出来。

  虽然58同城的高层们肯定不愿意这样的事情频频发生,也不是他们的直接责任,但是作为一个平台的运营者来说,也有一定的失职,个人觉得58同城缺乏一个对中介进行信息质量评估体系,对每次发布的信息给客户进行评估,由此来对客户做出一个中介自身的星级体系,并且客户可以看到,一目了然,这样中介自然也就有所收敛。总之要想做得更好更高效,58同城在运营体系上面还要多多完善啊,如果一直停滞不前,那肯定就不是只有虚假信息这么简单了,作为曾经的“手下败将”杨浩涌如今早已满血复活了,姚劲波你要继续加油啊。

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