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新能源汽车容易坏吗?国内新能源汽车2018年召回突破10万辆 占总量1%

来源:金网整理
国内新能源汽车2018年召回突破10万辆 占总量1%

  2019年1月,中汽协发布的数据显示,2018年新能源乘用车销量为125.6万辆,同比增长61.7%;同时,据公安部公布的数据,2018年我国新能源汽车保有量达261万辆,同比增长70%。

  但在销量持续增长的同时,新能源汽车的质量问题也备受关注,召回数量明显增加。这其中,自主品牌、合资品牌和进口品牌均有涉及,而且因制动助力真空泵、半轴、安全气囊等问题导致的召回不在少数。

  1 2018年新能源汽车召回突破10万辆

  根据国家市场监管总局公布的数据,2018年新能源汽车共发布11次召回公告,累计召回约13.57万辆,约占全年汽车召回总量的1%。

  具体来看,2018年,北汽新能源、众泰汽车、力帆汽车、江淮汽车4家自主品牌共召回11.14万辆新能源汽车,约占全年新能源汽车召回总量的82%。

  在2018年召回的新能源汽车中,进口车为1.23万辆,占全年新能源汽车召回总量的9.1%,涉及捷豹路虎和特斯拉2个品牌。其中,特斯拉累计召回8905辆Model S,捷豹路虎(中国)分别于2018年7月和9月召回1634辆和1772辆2018款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车。

  合资品牌腾势汽车和华晨宝马2018年共召回1.21万辆新能源汽车,占全年新能源汽车累计召回量的8.9%。

  2北汽新能源单次召回量及召回总量最高

  2018年11月30日,北汽新能源宣布召回约6.94万辆缺陷汽车,约占2018年新能源汽车召回总量的51.1%,涉及E、EV、EX等多款车型。此次召回不仅是新能源汽车中单次召回量最大的,也是自2018年1月1日至2019年2月底以来,国内新能源汽车召回总量最多的。

  众泰汽车2018年全年召回总量为3.13万辆,位居召回总量第二位。腾势汽车2018年共召回1.01万辆,位居2018年新能源汽车召回总量排名的第三位。

  3纯电动车型召回量占96%

  2018年全年,纯电动汽车累计召回13.03万辆,约占全年新能源汽车召回总量的96.0%;混合动力汽车共召回0.54万辆,占2018年新能源汽车累计召回量的4%。

  4因制动助力真空泵问题召回的数量最多

  具体来看,在2018年新能源汽车的召回中,因制动助力真空泵问题召回的车辆为8.31万辆,占全年召回总量的61.2%;因半轴未完全装配到位或半轴卡簧变形问题召回车辆1.76万辆,占全年召回总量的13%;因高田安全气囊而实施的召回有2次,涉及车辆1.01万辆,占全年新能源汽车召回总量的7.4%。

  5今年以来已有5批

  2019年1-2月,国内新能源汽车已累计召回5批,召回量达2.28万辆。其中,特斯拉召回数量排名第一。2019年1月,因车辆的副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,特斯拉发布公告将于4月10日起召回1.41万辆Model S汽车。这也是特斯拉Model S 自2014年在华上市以来,单次召回规模最大的一次。

  3·15聚焦新能源汽车消费

  中国消费者协会今年的消费维权年主题为“信用让消费更放心”,意在切实履行消协组织法定公益性职责,着力推动消费领域信用体系建设,营造放心消费环境。来自其公布的投诉报告数据则显示,2018年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉19283件,相比上一年下降了5.8%。中消协方面称,该投诉量下降一方面受到2018年乘用车销售量下降4.1%的影响,另一方面也与市场监管部门开展专项整治改善消费环境有关。

  人无信不立,业无信不兴。作为各行各业的立身之本,诚信在推进品牌提升、产业发展中起着至关重要的作用,在汽车产业中亦是如此。尤其是对我国的新能源汽车产业来说,诚信的必要性更是不言而喻。

  与发展多年的传统燃油车相比,消费者对新能源汽车的了解、认知与信任还远不能及,因此也就格外需要各个车企和品牌在新能源汽车的生产、销售和服务中,更应以诚信为本,促进新能源汽车产业健康有序的发展。

  近年来,我国新能源汽车发展迅猛。数据显示,2018年我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。不过,处于发展过程中的新能源汽车也依然面临着各种各样的问题和关卡。例如,里程焦虑仍是新能源汽车的核心痛点,部分车企对车辆续航里程的宣传也存在着不够真实准确的情况;消费者对于新能源汽车安全的质疑和担忧始终不断,电池安全性能仍待提升;充电基础设施依然面临着建设落地难、运营效率低等问题,成为制约新能源汽车发展的短板;新能源汽车的售后服务仍待完善等。

  今年3·15,新京报汽车周刊通过新能源汽车消费现状系列调查,聚焦新能源汽车消费的各个环节,呈现新能源汽车在续航里程、电池安全、充电保障、售后保险及二手车残值等方面面临的问题和隐忧,并探讨解决之道。

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